多项选择题

大体积混凝土施工中，为防止混凝土开裂，可采取的做法有( )。

A．采用低水化热品种的水泥
B．适当增加水泥用量
C．降低混凝土入仓温度
D．一次连续浇筑完成，掺入质量符合要求的速凝剂
E．在混凝土结构中布设冷却水管，终凝后通水降温
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热门 试题

多项选择题
悬索桥施工中，降低水泥用量、减少水化热，掺入质量符合要求的( )和缓凝型外掺剂，可防止大体积混凝土开裂。
A．生石灰
B．粉煤灰
C．消石灰
D．石灰石
多项选择题
在悬索桥锚锭大体积混凝土施工时，对混凝土进行温度控制的目的是( )。
A．防止开裂
B．增加和易性
C．提高坍落度
D．减少麻面
多项选择题
锚锭大体积混凝土施工需要采取措施进行( )控制，防止混凝土开裂。
A．温度
B．湿度
C．强度
D．时间
多项选择题
下列关于人群荷载标准值符合规定采用的是( )。
A．桥梁计算跨径小于50m时，人群荷载标准值为3.0kN/m<sup>2</sup>
B．桥梁计算跨径等于50m时，人群荷载标准值为3.5kN/m<sup>2</sup>
C．桥梁计算跨径等于150m时，人群荷载标准值为2.5kN/m<sup>2</sup>
D．对跨径不等的连续结构，以最大计算跨径为准
E．桥梁计算跨径在50～150m之间时，可由线性内插得人群荷载标准值
多项选择题
公路桥涵设计时，对不同作用应采用不同的代表值，可变作用应根据不同的极限状态分别采用( )作为其代表值。
A．标准值
B．频遇值
C．概算值
D．准永久值
E．设计值
多项选择题
公路桥涵设计采用的作用中，下列属于偶然作用的有( )。
A．地震作用
B．汽车冲击力
C．汽车撞击作用
D．船舶或漂流物的撞击作用
E．预加力
多项选择题
下列关于可变作用的标准值符合规定的内容有( )。
A．汽车荷载分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级
B．汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成
C．车道荷载由均布荷载和集中荷载组成
D．桥梁结构的整体计算采用车道荷载
E．车辆荷载与车道荷载的作用相重叠
多项选择题
公路桥涵设计采用的作用中，可变作用包括( )。
A．汽车离心力
B．流水压力
C．支座摩阻力
D．水的浮力
E．土侧压力
多项选择题
公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时，根据不同的设计要求可采用( )。
A．永久作用标准值效应与可变作用准永久值效应相结合
B．永久作用标准值效应与可变作用标准值效应相结合
C．可变作用频遇值效应与偶然作用标准值效应相结合
D．作用短期效应组合
多项选择题
公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值qk和集中荷载标准值pk按公路—I级车道荷载的( )采用。
A．0.35倍
B．0.75倍
C．0.85倍
D．1.5倍
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