多项选择题
锚锭大体积混凝土施工需要采取措施进行( )控制,防止混凝土开裂。
A.温度
B.湿度
C.强度
D.时间
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试题
多项选择题
下列关于人群荷载标准值符合规定采用的是( )。
A.桥梁计算跨径小于50m时,人群荷载标准值为3.0kN/m<sup>2</sup>
B.桥梁计算跨径等于50m时,人群荷载标准值为3.5kN/m<sup>2</sup>
C.桥梁计算跨径等于150m时,人群荷载标准值为2.5kN/m<sup>2</sup>
D.对跨径不等的连续结构,以最大计算跨径为准
E.桥梁计算跨径在50~150m之间时,可由线性内插得人群荷载标准值
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多项选择题
公路桥涵设计时,对不同作用应采用不同的代表值,可变作用应根据不同的极限状态分别采用( )作为其代表值。
A.标准值
B.频遇值
C.概算值
D.准永久值
E.设计值
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多项选择题
公路桥涵设计采用的作用中,下列属于偶然作用的有( )。
A.地震作用
B.汽车冲击力
C.汽车撞击作用
D.船舶或漂流物的撞击作用
E.预加力
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多项选择题
下列关于可变作用的标准值符合规定的内容有( )。
A.汽车荷载分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级
B.汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成
C.车道荷载由均布荷载和集中荷载组成
D.桥梁结构的整体计算采用车道荷载
E.车辆荷载与车道荷载的作用相重叠
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多项选择题
公路桥涵设计采用的作用中,可变作用包括( )。
A.汽车离心力
B.流水压力
C.支座摩阻力
D.水的浮力
E.土侧压力
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多项选择题
公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时,根据不同的设计要求可采用( )。
A.永久作用标准值效应与可变作用准永久值效应相结合
B.永久作用标准值效应与可变作用标准值效应相结合
C.可变作用频遇值效应与偶然作用标准值效应相结合
D.作用短期效应组合
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多项选择题
公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值qk和集中荷载标准值pk按公路—I级车道荷载的( )采用。
A.0.35倍
B.0.75倍
C.0.85倍
D.1.5倍
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多项选择题
公路桥涵设计时,作用的设计值规定为作用的( )乘以相应分项系数。
A.标准值
B.准永久值
C.频遇值
D.概算值
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多项选择题
永久作用标准值效应与可变作用某种代表效应、一种偶然作用标准值效应相结合,其土侧压力对结构的承载能力不利时的永久作用效应分项系数为( )。
A.0.5
B.1.0
C.1.2
D.1.4
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多项选择题
下列桥梁施工作用中属于永久作用的是( )。
A.基础变位作用
B.汽车荷载
C.汽车撞击作用
D.梯度温度作用
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