单项选择题
A.逆变器总成B.传动桥总成C.压缩机总成D.起动机总成
A.排气行程时，活塞下行，排气门开启，此时雨水可能被吸进气缸内B.做功行程时，连杆受力最大，此时最容易变形C.连杆变形一般发生在压缩行程，因为此时气门关闭，活塞上行，而水是不可压缩的，发作用力迫使连杆变形D.以上说法都不对
A.使用发动机连杆测量工具进行测量时，选择的定位孔是发动机的火花塞孔B.偶数气缸发动机的同步气缸（如1缸和4缸），其上止点和下止点的高度是相同的C.只有拆卸发动机正时组件（正时链条，皮带，凸轮轴）后，才能进行测量D.如果已经发生杵缸现象，说明连杆已经严重变形或断裂，无需进一步测量连杆高度