再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时，（）。

A、与动态校正器配合，改善机组的功率滞延性；
B、高压缸故障时，采取中压进汽控制机组负荷；
C、机组甩负荷时，防止超速；
D、低负荷时保证高、中、低压缸蒸汽流量基本一致。

A、再热器及其管道的巨大容积；
B、汽缸数目太多，增加了蒸汽在汽缸内的流动时间；
C、锅炉燃烧跟不上负荷的变化；
D、高压主蒸汽落地布置，导汽管太长。