多项选择题
A.因为开车前和开车后的一段时间，焦炉气不可能在初预热器内充分预热 B.进精脱硫的气体温度低，脱硫槽的温度将被这些气体拉低 C.若投料前各槽温度太低，投料后必然会更高 D.如果温度低到活性温度以下，脱硫效果差，出口气体硫含量就会不合格，后工段触媒就容易中毒
A.汽包液位控制过高，蒸汽将水带入转化炉 B.停车时间较长，蒸汽阀门泄漏，使蒸汽漏入予热炉后，全部冷凝成水聚积在预热炉盘管内，开车时这部分水又无法排除，所以随气体带进转化炉 C.开车时，由于大多数管道是冷的，管道内气体中的水蒸汽会冷凝成水，而这部分水若不及时排放，就会随气体带入转化炉。 D.若触媒带水，第一点温度明显下降，有时会下降到600℃以下，转化炉出口压力也明显上涨。
A.触媒装填不均匀，触媒粉碎、烧结，这时，转化炉阻力增大 B.气量大小，阻力与气量的平方成正比，即气量增加10%阻力增加21%，气量增加1倍，阻力增加3倍，这里的气量指氧气，蒸汽焦炉气转化后的转化气 C.与压力和炉温也有关系，对于同样负荷，压力越高，炉温越低，阻力就越小。 D.在以上三个因素中触媒的粉碎、烧结程度对阻力影响最大，炉温和压力的波动影响最小。