单项选择题

森林、矿产、水、大气、生物、植物等属于（）。

A.原生环境
B.次生环境
C.第二环境
D.社会环境

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单项选择题
交通运输所产生的二氧化碳排放量的计算公式为（）。

A.二氧化碳排放量=人口×人均国内生产总值×能源消费强度×碳排放系数
B.二氧化碳排放量=人口×人均国民生产总值×能源消费强度×碳排放系数
C.二氧化碳排放量=人口×人均国内生产总值×能源消费强量×碳排放系数
D.二氧化碳排放量=人口×人均国内生产总值×能源消费强度×碳排放变化率
单项选择题
基于市场刺激机制来解决环境问题，使交通运输外部成本内部化的手段是（）。

A.新能源汽车的强制使用
B.排放控制系统的强制检查
C.公共汽车道优先
D.对新能源汽车的税收补贴
单项选择题
经济发展主要处于自给自足、对外联系极少的封闭经济时期，运输网的空间布局一般采用（）。

A.点状
B.线状
C.网状
D.树状
单项选择题
社会经济的发展需要交通运输提供便捷、高效的优质服务，而衡量交通运输服务质量的一个重要指标是交通运输过程的（），即能否实现门到门的交通运输。

A.安全性
B.便捷性
C.完整性
D.高效性
单项选择题
社会从自然经济进人商品经济以后，生产的主要目的不是满足生产者自身的直接消费，而是（）。

A.实现资源的最大限度利用
B.实现地区间发展的平衡
C.实现商品交换可能的利益
D.实现各种运输方式的共同发展
多项选择题
经济订货批量计算时，用到的假设包括（）。

A.存货的年需要量固定不变，日耗用量随生产状况变动
B.存货的耗用随产量的变动而变动
C.从订货到货物到达企业所间隔的时间固定不变，而且每批货物均一次全额到达
D.不考虑数量折扣的情况和缺货情况
单项选择题
在不考虑采购成本和固定成本的情况下，经济订货量下的存货总成本为（）。

A.4647.58
B.5712.49
C.12371.87
D.14696.94
多项选择题
存货在运输企业流动资产中所占比例较大，能否使其保持在最优水平，对运输企业财务状况影响较大。存货管理过程中，涉及的成本有（）。

A.采购成本
B.订货成本
C.储存成本
D.补货成本
单项选择题
每年的最佳订货次数为（）次。

A.20.11
B.12.30
C.10.37
D.6.12
单项选择题
每次的经济订货批量为（）千克。

A.720
B.1500
C.1982.37
D.2449.49
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