AT供电方式下，接触网跳闸，重合闸失败。阻抗Ⅰ段，跳闸数据：UT=22.816kV、UF=22.322kV、IT=1465A、IF=417A、阻抗角=4.5°，故标：K265+168（变电所上网点公里标K265+199），询问列调得知有2辆动车组运行。根据上述情况可判断本次跳闸为（）。

A.接触网（局部）退出运行
B.动车组（电力机车）降弓惰行
C.内燃机车摆渡

A.安排担当热滑融冰、刮冰的动车组（电力机车）更换为铜基粉末碳滑板受电弓待命。
B.停止接触网天窗作业，保持接触网带电状态。
C.供电人员发现接触导线覆冰、动车组受电弓受流出现连续燃弧等情况要及时上报，并按规定申请动车组限速。
D.动车组司机、机械师发现接触导线覆冰、受电弓取流不畅时，司机应先采取减速措施，按规定限速160km/h及以下运行并及时上报。
E.天窗时间安排动车组（电力机车）上线运行热滑融冰。