多项选择题
A.在ATS正常时，各站不向行车调度报点；临时加开列车时，车站不向行车调度报点，但需向邻站报点 B.列车发生故障组织小交路时，小交路折返车站需向行车调度报点 C.遇ATS故障或采用电话闭塞法时，由行车调度指定车站向行车调度报点 D.列车在车站停站时分增晚30s以上时，车站须向行车调度报告 E.列车在车站停站时分增晚20s以上时，车站须向行车调度报告
A.工程车发生故障需要救援时 B.全线CBTC调试需要封锁线路时 C.工程车在作业区域内作业时 D.执行区间疏散程序疏散乘客时 E.末班车通过时
A.正线取消电话闭塞时，行调应向司机发布取消电话闭塞法的调度命令后，再向车站发布取消电话闭塞法的调度命令 B.行车调度发布命令时，在车辆段由车场调度负责传达；在正线（辅助线）由行车值班员负责传达，传达给司机或其他有关人员的命令应盖有行车专用章 C.行车时间以北京时间为准，实行24小时制。行车日期以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效 D.车站接到取消电话闭塞法的命令后，如闭塞已办理完毕，路票已交付，列车准备动车，则列车可继续按电话闭塞法运行至下一站，恢复正常行车 E.特殊情况下，预计正线部分列车运行间隔超过图定间隔两倍及以上时，行车调度视情况可组织小交路运行，调整正线列车间隔