单项选择题
A.两种单据的出具日期都不得晚于装运日期,拒付理由成立 B.本案例中如果所涉及的两种单据都正确引用了提单细节和货物的实际情况,C银行应该接受所提交的单据 C.检验证书的出具日期晚于装运日期的情况是可能存在的,受益人不能为了单据相符而伪造日期,因此拒付理由不成立 D.如果该单据的出具日期晚于装运日期并且没有另外申明检验日期是在装运日当天或早于装运日,则该单据是不可接受的。但是沉默保兑行没有拒付的权力,只有开证行有这个权力
A.受益人应该赶快按照A行的要求修改装箱单,以获得议付款 B.A行提出的不符点不成立,装箱单不必用载有受益人信头的纸张开立,也不用在上面签字,除非信用证有特别的规定 C.A行提出的不符点成立,装箱单必须要有受益人的签字 D.A行应该将单据邮寄给I行,只有开证行I行才有权对单证相符与否提出意见
A.可以接受,提单上注明了货物运输的最终目的地是Y国的DEF,与信用证要求相符 B.信用证要求的是港至港的远洋提单,受益人提交的是多式运输单据,因此不能接受 C.提单与信用证的要求不符,不能接受信用证下的单据,也不能议付 D.可以接受,因为在集装箱运输过程中,不可避免会出现这种最后目的地不同于卸货港的现象,UCP600对此专门有相应的规定