多项选择题

车身轻量化设计的七大要素：功能、NVH、成本、工艺和（）。

A.安全
B.外观
C.耐久
D.重量

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多项选择题
汽车在行驶时，车身外表面会受到三种力，分别是（），这三种作用力合成得到作用于轿车上的合力，称为气动力。

A.正压力
B.升力
C.空气阻力
D.侧向力
多项选择题
以下哪些方法可以改善驾驶员的视野性（）。

A.减小风窗玻璃倾角
B.升高座椅
C.加大前风窗并降低窗台
D.减小坐垫和靠背的倾角
多项选择题
现代轿车按级别分类时，一般按以下哪些参数进行分类（）。

A.排量
B.价格
C.车身长度
D.轴距
单项选择题
在评价车身强度与刚度时，一般采用有限元仿真计算方法，得到车身结构在典型工况下的变形与（），从而对车身强度与刚度进行检验。

A.位移
B.不确定
C.应力
D.应变
单项选择题
汽车行驶时，在汽车表面存在着一个相对薄的空气层，该层内气流速度有急剧变化，存在着速度梯度，该气流层称为（）。

A.湍流
B.附面层
C.层流
D.涡流
单项选择题
以下哪一项不属于车身覆盖件的特点（）。

A.形状简单
B.有足够的刚度
C.表面质量高
D.外形尺寸大
单项选择题
Package设计是根据人体测量学发展的技术，可以用来确定（）。

A.车身外形尺寸
B.车内空间尺度
C.乘坐舒适性
D.操纵稳定性
单项选择题
对于FR布置形式，为了尽量降低地板高度以提高乘坐舒适性，应尽量减小因传动轴通过地板下部所需的地板凸包的高度，通常在垂直平面上将传动轴呈（）布置。

A.直线形
B.U形
C.V形
D.不确定
单项选择题
前部低矮而尾部肥厚上翘的轿车造型，可以获得较大的负迎角，主要目的是为了减小（）。

A.升力
B.摩擦阻力
C.形状阻力
D.空气阻力
单项选择题
为了提高轿车车身的扭转刚度，车身结构件的截面形状通常设计为（）。

A.实心异形
B.开口异形
C.实心规则
D.闭口异形
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