多项选择题
A.屏蔽门由滑动门、固定门和应急门组成。 B.屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为：手动解锁、就地级、车站级、站台级、系统级。 C.将1号线PSL上的就地控制开关打至“就地”档（2号线在非“禁止”档）时，列车以ATO模式正常停站后，车门会自动打开但屏蔽门无法同时联动打开。 D.如果列车在进站过程中，应急门突然打开，会造成列车紧制。 E.滑动门宽度为1.666米。
A.当列车出现异常晃动、异响时，只需通知检调安排车辆人员检查。 B.线路原因造成：需组织后续第一列车限速25km/h经过故障点，如限速25km/h无异常，则后续列车经过该故障点恢复正常运行。 C.线路原因造成：如后续第一列车限速25km/h经过故障点运行异常，则按20km/h、15km/h、10km/h、5km/h逐级降速，并按专业人员建议或上级领导指示行车。 D.车辆原因造成：司机视现场情况自行限速，同时通知车站观察列车进出站情况，组织专业人员添乘确认，按专业人员建议或列车晚点情况决定是否退车。 E.当列车持续出现异常晃动、异响时行调指令司机根据现场情况自行限速。
A.站台 B.防淹门 C.人防门 D.辅助线 E.疏散通道