单项选择题

在来用热丝式与热膜式空气流量传感器的电控汽油喷射系统中，当发动机转速升高时，其基本喷油时间将（）。

A.增长
B.缩短
C.保持不变

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单项选择题

汽油机和柴油机的经济空燃比分别为（）。

A.14.7和1.0
B.14.3和1.0
C.14.7和14.7

单项选择题

在电控汽油喷射系统中，凸轮轴位置传感器CIS输入ECU的汽缸判别信号一般在某一起或每一白的（）位置产生。

A.进气BTDC60°~BTDC90°
B.排气BTDC60°~BTDC90°
C.作功BTDC60°~BTDC90°

单项选择题

在电控汽油喷射系统中。燃油压力与进气歧管的气压之差由（）因素决定。

A.调压弹簧
B.进气压力
C.燃油压力

单项选择题

为了保存各种电子控制系统的故障代码，随机存储器（RAM）不能断电。发动机停止工作时，存储器消耗电流约为（）

A..1~2mA
B.2~5mA
C.5~20mA

单项选择题

差动霍尔式传感器的输出电压出两个霍尔信号电压叠加而成，因此，转子凸齿与信号发生器之间的气隙可以增大到（）。

A.（1±0.5）mm
B.（2±0.5）mm
C.（3±0.5）mm

单项选择题

当霍尔式传感器触发叶轮的叶片进入气隙时，信号发生器输出的信号电压为（）。

A.高电平
B.低电平
C.零

单项选择题

汽车电子控制式燃油喷射系统用磁感应式传感器的气隙设计值为（）。

A.1mm左右
B.2mm左右
C.3mm左右

单项选择题

缸内喷射的燃油压力一般为（）

A.10MPa左右
B.100MPa左右
C.200MPa左右

单项选择题

发动机息速运转时，捷达AT、CTX 型轿车发动机供气系统的标准进气量为（）。

A.1.0~2.0g/s
B.2.0~5.0g/s
C.5.0~10g/s

单项选择题

汽车车身电子控制系统的主要功用是提高汽车的（）。

A.动力性、经济性和排放性
B.安全性、操纵性和通过性
C.安全性和舒适性

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