单项选择题
A.停放制动缓解B.紧急制动UBR继电器动作C.停放制动监控用PBR继电器动作D.154线切断，触发紧急制，紧急制动触发的同时牵引自动切除
A.主控端制动手柄拔取位B.MCRR常闭接点断开C.当T1-1车MCR动作，经由制动电路贯通线（3Y，3Z）、T4-8车的主控制器辅助继电器MCRR动作，因为与T4-8车的主控制器继电器MCR 线圈串联的MCRR常闭接点得电断开，T4-8车MCR动作D.T4-8车MCR接点经由制动电路贯通线（3Y、3Z）、T1-1车主控制器辅助继电器MCRR 不形成加压的电路。实现单组动车组或重联动车组只能在一端投入主控无效
A.非主控端MCR继电器得电，MCR常开触点闭合B.动车组运行途中突发自动降弓或自动换弓；主空端司机室接触网压表在非分相区时显示为零C.动车组占用端司机室接触网压表显示网压异常波动并伴有动车组高压牵引系统频报故障D.发现受电弓上缠绕异物；接触网发生故障、动车组司乘人员接到上级命令须检查受电弓