采用逐条布设优化成网法进行城市公交线路规划时，直达OD量的吸引应按照容量限制的方法计算，这里的容量限制中线路断面流量限制为（）。

A.路线搜索法
B.全网最优的规划方法
C.逐条布设优化成网的规划方法
D.结合现状公交线路的启发式逐步优化方法

A.次干道两侧不宜设置吸引人流与车流的公共建筑物出入口、机动车和非机动车停车场地、公交车站和出租车服务站。
B.次干道与次干道、支路相交时可采用平面交叉口
C.次干道是介于城市主干道与支路间的车流、人流主要交通集散道路线路，广泛联系城内各区
D.次干道与支路相交时，也可不采用信号控制方式