公共物品或服务在消费时容易产生“免费搭车”现象，主要是因为公共物品或服务具有（）

A.非可分割性
B.非竞争性
C.非排他性
D.多用途性

A.降低了该类物品或服务的市场价格
B.提高了消费者对该物品的购买能力
C.降低了消费该物品或服务的实际价格
D.使消费者的MPB＞MSB

A.减少贫困和社会收入分配差距
B.减少人们对负外部效应物品的消费
C.鼓励人们对正外部效应物品的消费
D.鼓励正外部效应物品的生产

A.正外部效应的私人边际成本
B.正外部效应的私人边际收益
C.负外部效应的私人边际成本
D.负外部效应的私人边际收益

A.消除负的外部效应
B.惩罚外部效应的施加者
C.补偿外部效应的承受者
D.将外部效应减少到可容忍的程度

A.Q＞10000  P＞100
B.Q＜10000  P＜100
C.Q＜10000  P＞100
D.Q＞10000  P＜100

A.市场价格
B.私人边际收益
C.私人边际成本
D.产品质量和数量

A.正
B.负
C.正的和负的
D.以上均不对

A.正外部效应导致资配置大于最佳量
B.负外部效应导致资源配置量大于最佳量
C.正的和负的外部效应均导致资源配置大于最佳量
D.正的和负的外部效应均导致资源配置小于最佳量

A.某厂技术革新使其生产的产品价格下降，消费者受益
B.某厂增加产量市场价格下跌，消费者受益
C.某火电厂排放温水使附近渔民养殖的热带鱼增产
D.某供货商加班加点生产保证某企业顺利完成订单，使该企业效益增加