问答题
(一)
某机电安装施工单位在沿海城市承建一座植物油厂,施工时间在5~11月。该工程施工难度较大的是六条栈桥吊装,总重500多吨,分布在8~30m标高的不同区域内。项目经理部制定吊装方案时,针对现场具体情况,结合本单位起重吊装经验,提出了采用全部起重机、全部桅杆、起重机桅杆混合或一侧用汽车吊、另一侧利用塔楼钢架架设工具(简称起重机塔架法)等吊装方法。为确保安全、工期和降低成本,从操作难度、吊装成本、客观条件、吊装效率、安全程度等评价因素进行技术经济分析,见下表。
技术经济分析表(评价因素及各方案评分值)
序号
|
评价要素
|
权值B (%) |
方案满足程度A(%)
|
|||||||
全部起重机
|
全部桅杆
|
起重机桅杆混合
|
起重机塔架
|
|||||||
A
|
A×B
|
A
|
A×B
|
A
|
A×B
|
A
|
A×B
|
|||
1
|
操作难度
|
30
|
100
|
0.30
|
40
|
0.12
|
60
|
0.18
|
90
|
0.27
|
2
|
吊装成本
|
30
|
50
|
0.15 |
80
|
0.24
|
80
|
0.24
|
80
|
0.24
|
3
|
客观条件
|
10
|
40
|
0.04
|
50
|
0.05
|
60
|
0.06
|
100
|
0.10
|
4
|
吊装效率
|
10
|
100
|
0.10
|
60
|
0.06
|
70
|
0.07
|
80
|
0.08
|
5
|
安全程度
|
20
|
90
|
0.18
|
80
|
0.16
|
90
|
0.18
|
90
|
0.16
|
汽车式起重机试吊时出现倾斜,经分析汽车式起重机使用偏离了特性曲线参数要求,随即作了处理。在正式吊装过程中,有一个从其他施工现场调来的导向滑轮,由于本身故障卡死不转,立即进行紧急处理并予以更换。
问题
根据综合评价法公式:[*],起重机塔架法计算结果为0.HE是最大值即最优方案。