问答题

某港口的码头工程,在施工设计图纸没有完成前,业主通过招标选择了一家总承包单位承包该工程的施工任务。由于设计工作尚未完成,承包范围内待实施的工程虽性质明确,但工程量还难以确定,双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同,以减少双方的风险施工合同签订前,业主委托了一家监理单位拟协助业主签订施工合同和进行施工阶段监理,监理工程师查看了业主(甲方)和施工单位(乙方)草拟的施工合同条件,发现合同中有以下一些条款。 1.乙方按监理工程师批准的施工组织设计(或施工方案)组织施工,乙方不应承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。 2.甲方向乙方提供施工场地的工程地质和地下主要管网线路资料,供乙方参考使用。 3.乙方不能将工程转包,但允许分包,也允许分包单位将分包的工程再次分包给其他施工单位。 4.监理工程师应当对乙方提交的施工组织设计进行审批或提出修改意见。 5.无论监理工程师是否参加隐蔽工程的验收,当其提出对已经隐蔽的工程重新检验的要求时,乙方应按要求进行剥露,并在检验合格后重新进行覆盖或者修复。检验如果合格,甲方承担由此发生的经济支出,赔偿乙方的损失并相应顺延工期。检验如果不合格,乙方则应承担发生的费用,工期不应顺延。 6.乙方按协议条款约定时间应向监理工程师提交实际完成工程量的报告。监理工程师在接到报告3天内按乙方提供的实际完成的工程量报告核实工程量(计量),并在计量24小时前通知乙方。1.业主与施工单位选择的总价合同形式是否恰当为什么 2.请逐条指出施工合同条款中的不妥之处,应如何改正 3.若检验工程质量不合格,你认为影响工程质量应从哪些主要因素进行分析

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问答题
某桥梁工程,其基础为钻孔桩。该工程的施工任务由甲公司总承包,其中桩基础施工分包给乙公司,建设单位委托丙公司监理,丙公司任命的总监理工程师具有多年桥梁设计工作经验。施工前甲公司复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点,并经专业监理工程师审核批准。该桥1号桥墩桩基础施工完毕后,设计单位发现:整体桩位(桩的中心线)沿桥梁中线偏移,偏移量超出规范允许的误差。经检查发现,造成桩偏移的原因是桩位施工图尺寸与总平面图尺寸不一致。因此,甲公司向项目监理机构报送了处理方案,要点如下:(1)补桩;(2)承台的结构钢筋适当调整,外形尺寸做部分改动。总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验,认为甲公司的处理方案可行,因此予以批准。乙公司随即提出索赔意向通知,并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告:(1)要求赔偿整改期间机械、人员的窝工损失;(2)增加的补桩应予以计量、支付。理由是:(1)甲公司负责桩位测量放线,乙公司按给定的桩位负责施工,桩体没有质量问题;(2)桩位施工放线成果已由现场监理工程师签认。1.总监理工程师批准上述处理方案,在工作程序方面是否妥当说明理由。并简述监理工程师处理施工过程中工程质量问题工作程序的要点。2.专业监理工程师在桩位偏移这一质量问题上是否有责任说明理由。3.写出施工前专业监理工程师对甲公司报送的施工测量成果应检查、复核什么内容。4.乙公司提出的索赔要求,总监理工程师应如何处理说明理由。