问答题

论述在选择采购进货策略时应遵守的基本原则。

【参考答案】

进货环节是一个环节多、涉及面宽、环境复杂、进货途中风险大的工作，所以对进货环节进行管理非常重要。目标是既要管好减轻负担......

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问答题

案例2：你能帮SGM公司实现零库存吗 SGM是一家中美合资企业，拥有世界上最先进的弹性生产线，能够在一条流水线上同时生产不同型号、不同颜色的车辆，每小时可生产27辆汽车，在国内首创订单生产模式，也即根据市场需求控制产量；同时生产供应采用JIT运作模式。为此该公司需实行零库存管理，即所有汽车零配件CKD的库存存于运输途中，不占用大型仓库，而仅在生产线旁边设立RDC（再配送中心），维持最低的安全库存。这就要求采购、包装、海运、港口报关、检疫、陆路运输、拉动计划等一系列操作之间的衔接必须十分密切，不能有丝毫差错。事实上，SGM公司的市场计划周期为一周，而运输周期为4个月。这样，市场计划无法指导运输安排，为了确保生产的连续性，SGM只能扩大其零配件储备量，造成大量到港的集装箱积压。为此，通用汽车遭遇了巨大的物流压力：（1）库存量大。无法承受源源而来的零配件集装箱，不得不租用集装箱堆场。（2）拆箱次数多。由于库存已达饱和状态，新的零件拉动只能采用掏箱方式。为此，SGM公司每天有100多个集装箱等待掏箱，工人24小时拆箱仍然跟不上生，产计划的进度。（3）信息混乱。由于掏箱次数的增多，SGM的信息管理系统无法确认集装箱的实际状态（是否掏过箱），造成系统管理混乱。系统管理员不能控制零件数量，以完成生产计划。（4）成本巨大。反复掏箱直接导致了运输成本的大幅增加，部分集装箱掏箱竟达8次，使得物流总成本增加，已影响到整个产品成本的上升，这是SGM公司所不堪承担的。请回答下列问题： 1．请分析该公司的瓶颈何在？ 2．你认为如何才能解决公司的困境？

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案例1：家乐福与它的供应商 2003年某月，某行业协会属下的17家供货商联合向家乐福发难，要求家乐福砍掉某些不合理收费，否则他们将集体撤离家乐福。双方的谈判不欢而散。该行业协会说，一些供货商由于家乐福的高额进场费而造成亏损。随后，来自北京、南京等地的部分供货商声援这家行业协会，家乐福面临四面楚歌。形成对比的是，世界最大的零售商沃尔玛对国内供货商一般只收几百元作为-所谓的“进场费”，而且6月沃尔玛到北京开店时，向供应商公开承诺免收进场费。沃尔玛给人们留下印象最深的是它的整套先进、高效的物流和供应链管理系统。沃尔玛的管理模式已经跨越了企业内部管理和与外界“沟通”的范畴，而且形成了以自身为链主，链接生产厂商与顾客的全球供应链。其创始人山姆沃尔顿曾说过：“供应链制胜的关键——永远都要比对手更好地控制成本。” 请回答下列问题：（1）试剖析家乐福收取高额进场费的原因，并分析沃尔玛采取免费进场的有效手段。（2）请你为家乐福设计改进方案，以保持其与供应商的合作。

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