问答题

阅读以下关于某城市公交集团企业网络设计的叙述，回答问题1、问题2和问题3。
某城市公交集团营运公司根据城市发展的需要，制定了公交集团2006年至2010年的信息规划。在规划中明确提出在集团范围内建设一个用于公交车辆监控、调度的企业网络，利用先进的信息化技术改造传统的管理和运作模式，大力提升公共交通的服务水平和提高运行效率、降低运行成本。
公交集团营运公司是一家拥有四个二级分公司、1万多名职工、2000名办公人员的国有独资公司，目前拥有公交场站50个、公交营运线路250条，日营运车辆5000辆，平均运距为6公里，线路总长度4000公里，每年营运的载客人数为1亿人次，年营运收入130亿元。
公交集团企业网络覆盖集团总部与四个二级分公司，要求在五年内能够对所有公交车辆完成实时轨迹监控和调度，同时能够为公交集团内部信息系统的运行提供网络支撑环境。
1. 在需求分析阶段，设计单位了解到公交集团办公人员的工作时间是早上8：00至下午6：00，公交线路的运营时间是早上5：00至晚上10：00，在非工作时间，监控和调度网络基本处于闲置状态。
公交集团企业网络的应用主要包括四类，分别是车辆监控调度、办公和集团营运业务、场站视频监控和互联网访问。各类应用的当前需求调查情况如表1表示。
表1 公交集团应用需求调查

应用名称	产生数据情况	用户情况	应用方式	备注
车辆监控调度	所有车辆每10秒钟发送一次车辆的位置信息，每次信息量约0.00007MByte，调度指令根据需要发送，可以忽略不计	高峰期除少量车辆检修外，基本上所有车辆都要纳入监控	监控数据从移动公司传递至公交集团	预计五年后车辆增长20%
办公和集团营运业务	平均每个办公人员每10分钟左右将完成两次办公或者业务操作，每次产生的数据量大致在0.5Mbyte	上班高峰时间，所有办公人员都处于在线状态	信息中心倾向于对办公和营运业务采有B/S模式，即位于本部和分公司的办公人员在线访问位于集团本部的服务器	预计五年后业务的增长量为200%
场站视频监控	各场站的摄像机采用D1格式实时采集视频流，平均每秒钟产生0.2Mbyte的视频码流	每个场站的大门、调度战神、停车位都 设置摄像头，平均每个场站5个摄像头	视频流在场站本地实时调阅，部分视频上传至集团，符合80/20规则	预计五年后业务的增长量为100%
互联网访问	办化人员可以访问互联网络，平均每个工作人员10分钟内进行2次互联网操作，每次产生的数据量约0.6MByte	信息中心希对互联网访问进行限制，同时在线人数不超过200人	各办公人员通过集团至运营商的线路访问互联网，多为B/S类应用	预计五年后业务增长量为300%

 

表2 应用分析 应用名称 平均事务量大小(MB) 峰值用户数(个) 平均会话长度(秒) 每会话事务数(个) 增长率 五年后应用总流量(Mbps) 车辆监控调度             办公和集团营运业务             场站视频监控             互联网访问

(注：应用总流量是指由该应用在整个网络上产生的流量，本题不考虑网络数据包封装所增加的网络流量)

设计人员通过需求分析，认为公交集团企业网络主要由三级局域网络互连而成，这三级局域网络分别为集团总部的核心局域网、分公司局域网、场站局域网。公交集团企业网络将通过路由设备连接这些局域网，以便于承载整个集团的各类应用。 在需求分析阶段应用分析的基础上，设计人员获取了如下的信息：
● 车辆监控调度应用从移动公司网络获取车辆数据流，在集团局域网存储，分发至四个分公司，再进一步分发至各场站的监控计算机，四个分公司拥有车辆的比例为1：2：1：1；
● 办公和集团营运业务应用为B/S模式，主要由分公司、场站的办公人员发起，将形成分公司、场站之间的双向数据流，客户机至服务器占应用总流量的20%，服务器至客户机占应用总流量的80%，各分公司之间办公人员数量较为接近；
● 场站视频监控应用主要由场站摄像机产生视频流，符合80/20规则，即80%的应用流量在本地进行实时调阅与存储，20%的流量将上传至集团局域网进行调阅和存储，四个公司之间的场站数量比例同于车辆例；
● 互联网访问应用主要是用于分公司、场站的办公用户访问互联网，多为B/S类型应用访问，用户至集团局域网访问互联网的上行流量为20%,下行流量为80%。 基于以上资料，假设场站局域网的流量都将经过分公司局域网汇总，再传递至集团局域网，计算集团局域网至各分公司局域网的通信流量要求，填入表1-3中（通信流量要求应至少满足5年的应用需求）。
表1-3 通信流量表