判断题
所谓“网状责任制”,是指由签发多式联运单证的人对全程负责,但其损害赔偿的责任与统一责任制规定不同,是按造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿。
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目前,大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。
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按照我国的《海商法》,联运经营人的赔偿责任和责任限额,如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段,则适用该区段的有关法律规定,也即实行“统一责任制”。
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