单项选择题

项目目标的控制措施中，最重要的措施是()。

A.组织措施 
B.管理措施
C.经济措施 
D.技术措施
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问答题
背景资料： 某施工单位承接了10km的一级公路工程项目，其中包含一座长2260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置25m的拱式明洞。其中，进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。 隧道开挖后及时进行了初期支护，支护采用了“潮喷法”喷射混凝土加锚杆的方式。 隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90％、87％，其他各项指标符合要求。检查中还发现，喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。 通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。 隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。 路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。 问题： 1．简述本隧道工程设置明洞的理由。 2．根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式? 3．喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。 4．补充路面施工完成后，隧道中还需要施工的其他附属设施。
问答题
背景资料： 某施工单位承包了二级公路H合同段路基、路面工程。路面为沥青混凝土路面。本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。 施工中有如下事件发生： 事件一：由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前根据土石混合材料的类别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度。 事件二：本合同段K14+220～K14+330为一峡谷，地面横坡较陡，施工单位采用倾填方法填筑，并采用强夯机械以保证压实。合同段K17+300～K17+380公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出；对地下水设置暗沟排出。 事件三：石砌抗滑挡土墙施工中，严格质量检验，实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。 问题： 1．补充事件一中试验路段还应获取的参数。 2．改正事件二中施工中的错误做法。 3．针对该路段路堤填料，有何技术要求? 4．针对事件二，排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法? 5．改正事件三中实测项目中的错误。补充实测项目漏项。
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