问答题
某施工单位承接了一段长30.8km的双向两车道新建二级公路D合同段路基、路面施工,路基宽8.5m,路面宽7.0m,路面结构设计图如下图所示:
路面结构设计图
该工程采用清单计价,施工合同中的清单单价见下表:
合同清单单价表 |
项目 |
单位 |
单价/元 |
备注 |
9cm厚中粒式沥青混凝土面层 |
m2 |
126.9 |
|
20cm厚水泥稳定碎石基层 |
m2 |
68.5 |
|
20cm厚填隙碎石垫层 |
m2 |
52.5 |
|
20cm厚天然砂砾垫层 |
m2 |
26.1 |
|
… |
… |
… |
|
施工单位采用湿法施工填隙碎石垫层,在准备好下承层后,按下列工艺流程组织施工:施工放样→摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动压实填满孔隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B。
施工过程中发生了以下两个事件:
事件1:K5+500~K6+300路段,设计图为“中湿”类型路基,原设计采用Ⅰ型路面结构,施工单位现场复核后,确定该路段属于“潮湿”类型路基,监理单位现场确认并书面同意按Ⅱ型路面结构进行施工。
事件2:K15+000~K16+000路段,底基层完工后,施工单位组织自检,在实测纵断高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm,原因是施工单位测量人员在设置测量转点时发生错误。其余实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该路段水泥稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复方案,并按该方案组织施工,基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位增加了64219元成本。
施工单位针对事件1和事件2分别提出增加费用变更申请,监理单位审批并同意了事件1的变更费用申请,但对事件2的变更费用不予确认。
[问题] 写出底基层施工工艺流程中“碾压滚浆”结束的判断依据。
【参考答案】
底基层施工工艺流程中“碾压滚浆”结束的判断依据:一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应填塞全部孔隙,并在压路机轮前......
(↓↓↓ 点击下方‘点击查看答案’看完整答案 ↓↓↓)