对同一沥青混合料或同一路段路面，车辙试验应至少平行试验3个试件。当3个试件动稳定度变异系数≤20%时，取其平均值作为试验结果；变异系数＞20%时应分析原因，并追加试验。如计算动稳定度值大于6000次/mm，记作＞6000次/mm。

A.造成软化点试验结果与真实值的偏差可能在于试验过程中升温速率偏高
B.软化点不仅表示沥青在加热时的稳定性，还与沥青的黏稠性有关
C.如果软化点超出100℃，则试验时杯中应采用甘油进行加热，同时升温起点温度从32℃开始
D.软化点高，将有利于沥青混合料的高温稳定性