对天然气内燃机，当连杆弯扭变形较大时，应分（）次进行校正，冷校的连杆，由于存在残余应力，过一段时间后还会发生反弹，因此，应将连杆加热至（）度，保温一小时，以消除校正时产生的残余应和避免弹性恢复。

对天然气内燃机，下面部可用于连杆裂纹的检测的方法有：（）

A.红外线探测
B.用煤油清洗后，白垩粉判断
C.磁力探伤
D.手锤轻敲，声音判断

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对天然气内燃机，连杆轴承属易损件，不属于影响其磨损速率主要因素是（）。

A.润滑油的品质
B.配合间隙
C.发动机负荷波动
D.轴颈表面的粗糙度

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