隧道开挖后，坑道周围地层的原有平衡遭到破坏，引起坑道变形或崩塌。为了保护围岩的稳定性，确保行车安全，隧道必须有足够强度的支护结构，此部分在隧道是（）。

若将闭合框架的横断面分析看作平面变形问题时，对地基反力的计算可以采用两种假定：地基反力按（）或将地基当作弹性半无限平面。

A.抛物线分布
B.斜线分布
C.多次曲线分布
D.直线分布

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地下结构设计方法有容许应力法、破损阶段法和（）。

A.极限状态法
B.塑性分析法
C.弹性分析法
D.弹塑性分析法

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