高速铁路桥梁设计中对结构刚度进行（），以保证桥上轨道稳定性和墩台结构受力在设计控制范围内。

预应力混凝土梁灌浆结束后，需保证管道内浆体（）内保持在5℃以上。

A.12h
B.24h
C.48h
D.72h

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对常用桥梁，如跨度20〜40m 的混凝土简支箱梁或连续梁.采用正常的施工管理，桥上铺设轨道后残余变形能控制在规范要求的（）的限值之内。

A.1/3000
B.1/4000
C.1/5000
D.1/6000

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