判断题

非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）因F8主阀（辅助阀）或104主阀（紧急阀）故障造成车辆抱闸，或列车制动试验不合格，故障车做制动关门车处理（关闭制动截断塞门，排尽副风缸、工作风缸余风）、拉起缓解阀。

【参考答案】

正确

(↓↓↓ 点击‘点击查看答案’看答案解析 ↓↓↓)

<上一题目录下一题>

热门试题

判断题

非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）因中间体裂损漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，故障车制动良好。

判断题

尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆）故障车不是发电车，因中间体裂损漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，故障车缓解良好。