对于普通行车制动系统来讲，汽车制动时的最佳状态时后轮先抱死，然后前轮抱死。

汽车在紧急制动时，制动距离随制动减速度的增加而增大，随道路附着系数的增大而增大。 点击查看答案

为了提高汽车的经济性，变速器档位设置应采用适当增加档位数。 点击查看答案