转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递（），实现机车在线路上的行装。

车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。

A、垂向载荷；
B、纵向载荷；
C、横向力；
D、牵引力

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牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力，缓和（）冲动。

A、横向；
B、纵向；
C、垂向；
D、各方面

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