扣停列车原则上要求谁扣谁放，只有在转为车站控制时，对原由行调扣停的列车，经行调授权后可由相关车站放行。

在操作LCW工作站过程中，操作员必须确认进路要素是以正确的方式显示，否则必须立即停止和取消该项操作，并报行调。 点击查看答案&解析

信号系统具备CBTC功能的区段，车载设备功能正常的列车，采用ATO ATP模式驾驶，行车凭证为车载信号，使用移动闭塞法行车。 点击查看答案&解析