反应舵以螺旋桨轴线为界，将舵叶前缘的上下分别向左右舷相反方向扭曲一个角度的目的（作用）是：（）
①、使尾流中的轴向诱导速度增大；
②、减少了阻力，增加了推力；
③、改善船尾震动情况

海船较普遍采用的舵是：（） ①、流线型舵；②、平衡舵；③、双支承舵

A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③

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按舵的支承方式分，不平衡舵属于：（）

A.多支承舵
B.双支承舵
C.悬挂舵
D.半悬挂舵

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