在航行中如果燃油化验结果还没有出来，但不得已必须使用刚加装的燃油，则必须向（）通报。

在装油过程中必须采用专用取样设备（），将油样分装在三个瓶中，各为500mL并铅封，除供、受方各留一瓶，还有一瓶送（）。

A.不定时取样/船级社化验
B.不定时取样/保险公司备案
C.点滴取样/保险公司备案
D.点滴取样/船级社化验

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从节能角度出发，燃油舱的加热温度控制在（），既能满足驳运又是经济的。

A.低于闪点
B.泵吸时的流动温度
C.30℃左右
D.凝点之上3～5℃

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