高速铁路上、下部定位索应布置在同一个铅垂面内，上、下部定位索应呈水平状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下者负弛度不超过（）。

高速铁路吊弦截面损伤不得超过（）。

A.5%
B.10%
C.20%
D.30%

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高速铁路硬横梁应呈水平状态，允许向上微拱，铰接硬横梁的挠度小于梁长的（），刚接硬横梁的挠度小于梁长的1 360。

A.2%
B.1.5%
C.1%
D.0.5%

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