单项选择题
A.压缩比增加,效率降低 B.压缩比降低,效率降低 C.压缩比增加,效率升高 D.压缩比降低,效率升高
A.压缩比降得较低,致使透平的排气温度升得过高,致使透平的末级叶片过热 B.压缩比升高,使燃料量增加 C.NOx排放增加 D.轮间温度升高过快
A.中心受拉应力、外表受压应力 B.中心、外表均受拉应力 C.中心受压应力、外表受拉应力 D.中心、外表均受压应力