实体梁及桥面受风面积按其桥跨横向的受风轮廓面积计算，即（）。

列车所受风面积按（），其作用点在（），并不计纵向风力。 点击查看答案

梁上制动力的作用点作用在（），而计算桥墩时，可将制动力移至（），为简化计算，可不计因移动力的作用点而产生对支座的附加反力。 点击查看答案