按照RCM的原理，对船舶机械定期进行拆修（）。
Ⅰ．对拆修机械有预防作用；
Ⅱ．对简单设备的故障有预防作用；
Ⅲ．对复杂设备的故障没有预防作用。

统计证明，船舶的很多事故都是人为因素导致的，主要体现在（）。 Ⅰ．违反操作规程； Ⅱ．采取了不正确的决策； Ⅲ．责任心不强； Ⅳ．部件连接和布局不当。

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

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动力装置的平均寿命用平均无故障时间来表示，而机舱里产品（）。

A.全部是可修的
B.基本是不可修的
C.多数不可修
D.少数不可修

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