120阀缓解不良主要有原因：有3个滑阀中的（），列车管通路堵塞，主活塞存在漏泄。

120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120～150kPA时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“（）”，成为2个阶段。 点击查看答案

提高缓解波速，这对重载货物列车以及列车低速运行情况下缓解时尤为重要。因为低速缓解容易发生（）事故。 点击查看答案