变速器的组成主要由操纵机构和齿轮机构组成，用螺栓同定在发动机飞轮壳上，通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换，从而使变速器（）输出不同的转速和扭矩。

轨道车大多数都采用常接合、（）的摩擦式离合器，为了传递较大的动力，通常采用双片摩擦式离合器。

A.飞轮
B.中压板
C.分离
D.弹簧压力

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启动机是通过其传动机构中的小齿轮与飞轮齿圈的啮合来传动的，启动机与发动机曲轴间的传动比约为（）。

A.15：1
B.6：1
C.10：1
D.12：1

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