提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接，实现可动心轨的转换。

提速道岔可动心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离）为2396mm，容许误差为0，+25mm。 点击查看答案

提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓，不采用硫磺锚固。 点击查看答案