IMO根据近几年来船舶重大海损情况及对事故原因的调查分析，人为因素导致的事故占80%，为此采取了一系列措施，其工作重点是：（）
Ⅰ、加快制定严格的安全技术标准
Ⅱ、从管理体制上加强安全控制
Ⅲ、从制定纯技术标准向兼顾质量管理标准转化
Ⅳ、再度强调设备的技术标准

ISM规则的驱动机制是（）。 Ⅰ、利益驱动机制 Ⅱ、外力监督和相互制约机制 Ⅲ、事故处理机制

A．Ⅰ+Ⅲ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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ISM规则运用ISO9000系列标准的架构和机理，建立了通过加强（）来控制（）的管理体系，使船上安全管理置于系统化管理之中。

A．公司安全管理/人为因素
B．对船员教育/人为因素
C．对公司领导的教育/管理不得力
D．对公司领导的教育/船员导致事故

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