判断题
一号线地铁列车动车的主电路型式结构完全相同。
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一号线地铁列车具有预控压力反馈控制功能,通过控制制动电磁阀电压来控制制动力。
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一号线地铁列车车钩按形式分为:列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。
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