现代发动机为提高气缸的充气效率，利用了“谐波进气控制”，当低速运转时，其进气管的变化为（）

A.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号；
B.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号；
C.怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号；
D.点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V。

A.节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1v平稳的上升到节气门全开时的6v
B.节气门位置传感器故障将导致怠速转速发生变化
C.节气门位置传感器属于一个滚动电阻
D.节气门位置传感器工作时需要提供一个参考电压