提高发动机动力的常规措施有增加发动机排量和提高发动机（）。

ECU用脉宽来控制电控控制器的（）的导通时间，导通后，点火线圈电流近似指数特性上升，导通时间长，断电电流就大，以此来控制线圈的点火能量，用脉冲信号的后沿时刻控制（）的关断时刻，即控制点火时刻。

A.电位计
B.电容器
C.三极管
D.功率电子开关

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点火模块实际是一个（），控制点火的信号为方波或磁脉冲信号，输送到点火模块的信号输入端，通过整形来驱动（）。

A.电位计
B.电容器
C.三极管
D.功率电子开关

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