S1线正线采用分布式联锁控制方式，划分为（）个联锁区。

关于下列子系统说法正确的是（）。

A.ATO为列车自动监控子系统
B.ATP为列车自动驾驶子系统
C.ATC为列车自动控制系统
D.CBI为维护监测子系统

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根据《行车调度应急处理指引》规定，正线道岔故障可分为（）级。

A.三级
B.四级
C.五级
D.六级

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