如果开展私家车与公交车的环境影响评价对比研究，以下哪种（）适合界定其“功能单位（function unit）”。

一个产品的生命周期通常简化为以下（）四个基本阶段。

A.目的和范围的界定、清单分析、环境影响评价、解释
B.资源开采与材料生产、产品制造、使用、废物处置
C.设计、施工、投产、运行
D.提出假设、构建模型、数理分析、演绎规律

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具有（）属性的材料不能作为生态材料。

A.能耗低
B.可循环再生
C.降解时间长
D.使用寿命长
E.资源丰富

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