单项选择题

汽车驾驶员选择出行考虑的成本是（）

A.私人成本
B.社会成本
C.外部成本
D.平均成本

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单项选择题
根据交通拥挤税理论，社会最优的行车量是（）

A.行车者的社会成本等于交通需求价格时的行车量
B.行车者的私人成本小于交通需求价格时的行车量
C.行车者的私人成本等于交通需求价格时的行车量
D.行车者的社会成本小于交通需求价格时的行车量
单项选择题
交通拥挤问题的产生是由于（）

A.行车者的私人成本低于社会成本，而行车者只考虑私人成本
B.行车者的私人成本高于社会成本，而行车者只考虑私人成本
C.行车者的私人成本低于社会成本，而行车者只考虑社会成本
D.行车者的私人成本高于社会成本，而行车者只考虑社会成本
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