HPTCC高压涡轮间隙控制：控制高压涡轮转子叶片端部和机匣之间的间隙，减少泄露量，提高涡轮效率，使用高压压气机的（）引气。

LPTCC低压涡轮间隙控制：使用（）冷却低压涡轮机匣，控制转子叶片尖端与机匣的间隙，保证最佳的涡轮效率。

A.风扇排气
B.低压压气机引气
C.4级高压压气机引气
D.9级高压压气机引气

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VSV可变静子叶片：ECU根据N2和T25信号，改变（）进气导向叶片的角度

A.低压压气机
B.高压压气机前4级
C.高压压气机后4级
D.高压压气机前3级

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