单项选择题
A.带杆至最大舵偏角，改出下滑 B.关闭发动机 C.关闭前副气囊进气开关，打开后副气囊进气开关
A.驾驶员通过向前副气囊减小空气容量，同时减小后副气囊空气容量，利用空气的重量变化，使飞艇产生一个下俯力矩 B.驾驶员通过向前副气囊减小空气容量，同时增加后副气囊空气容量，利用空气的重量变化，使飞艇产生一个下俯力矩 C.驾驶员通过向前副气囊增加空气容量，同时减小后副气囊空气容量，利用空气的重量变化，使飞艇产生一个下俯力矩
A.驾驶员操纵飞艇使其产生正升力，克服重力 B.驾驶员操纵飞艇使其产生负升力，克服上飘力 C.驾驶员操纵飞艇使其产生正升力，克服上飘力