《国际航行海船法定检验技术规则》规定船舶破损进水后，客船在对称浸水情况下，应至少有（）mm的正值剩余初稳性高度。

增加一道纵舱壁可使自由液面对稳性的影响降为原来的1 4，增加两道纵舱壁降为原来的（）m。

A.1/3
B.1/5
C.1/7
D.1/9

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船舶的纵倾角很小，常常小于（）m。

A.1°
B.5°
C.10°
D.15°

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