转K5型转向架进一步优化了（）结构，增强转向架的运用可靠性和安全性。

转K4型转向架主要摩擦副均采用（）。

A.耐磨件
B.锻制件
C.轧制件
D.铸制件

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转K4型转向架左右两侧架成为横向可同步摆动的吊杆（类似客车转向架摇动台的吊杆），这种（）机构增加了车辆的横向柔性，提高了车辆的横向动力学性能，有效地降低了轮轨间的磨耗。

A.单侧吊挂式
B.滑槽式
C.组合式
D.摆式

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